Alarm Infrastruktur! 14,4% Jalan di Pasar Muara Bungo Tak Lagi Berkondisi Baik

MUARA BUNGO, bungopos.com  — Di balik denyut ekonomi dan mobilitas masyarakat Kecamatan Pasar Muara Bungo, tersimpan sebuah fakta yang patut menjadi perhatian. Data terbaru Badan Pusat Statistik (BPS) Kabupaten Bungo dalam publikasi Kecamatan Pasar Muara Bungo Dalam Angka 2025 menunjukkan perubahan signifikan pada panjang jaringan jalan yang tercatat sepanjang periode 2022–2024. Tidak hanya total panjang jalan yang berkurang, kualitas infrastruktur juga mengalami pergeseran yang mengindikasikan munculnya ruas jalan dengan kondisi rusak berat.

Berdasarkan data BPS yang bersumber dari Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang Kabupaten Bungo, total panjang jalan yang menjadi kewenangan pemerintah kabupaten di Kecamatan Pasar Muara Bungo tercatat 35,82 kilometer pada 2022 dan 2023. Namun pada 2024, panjang jalan yang tercatat tinggal 20,53 kilometer.

Penurunan tersebut mencapai 15,29 kilometer atau sekitar 42,7 persen dibandingkan dua tahun sebelumnya. Perubahan ini dapat mencerminkan adanya pembaruan data administrasi, perubahan status kewenangan jalan, maupun penyesuaian hasil inventarisasi infrastruktur yang dilakukan pemerintah daerah.

Lebih menarik lagi, perubahan tidak hanya terjadi pada panjang jalan, tetapi juga pada kualitas permukaan jalan.

Pada 2022 dan 2023, seluruh jalan yang tercatat terdiri atas 34,92 kilometer jalan beraspal dan 0,90 kilometer jalan berkerikil. Memasuki 2024, seluruh ruas jalan berkerikil tidak lagi tercatat, sementara panjang jalan beraspal menjadi 20,53 kilometer. 

Yang menjadi sorotan, kategori jalan rusak berat belum tercatat pada 2022 maupun 2023, namun mulai muncul pada 2024. Meskipun panjangnya hanya 240 meter, kemunculan kategori tersebut menjadi sinyal awal bahwa sebagian infrastruktur mulai memerlukan penanganan lebih serius agar kerusakan tidak meluas.

Secara keseluruhan, sekitar 14,4 persen ruas jalan di Kecamatan Pasar Muara Bungo kini berada dalam kondisi selain baik, terdiri atas jalan berkondisi sedang, rusak ringan, dan rusak berat. Angka tersebut menunjukkan bahwa kualitas jaringan jalan masih relatif baik, namun upaya pemeliharaan berkala tetap menjadi kebutuhan mendesak untuk menjaga konektivitas wilayah. (***)